Puertos e infraestructuras costeras
Para ello, el equipo de investigadores de este grupo desarrolla herramientas numéricas de última generación, establece novedosas metodologías para la creación y asimilación de bases de datos meteo-oceánicas, trabaja con innovadores protocolos multidisciplinares para la modelización física en laboratorio, e hibrida todo ello mediante técnicas estadísticas y de inteligencia artificial, creando soluciones ad-hoc. Con base en este moderno conocimiento científico-técnico, se impulsa una nueva ingeniería que, con un enfoque holístico y resiliente, abarca la prognosis de toda la vida útil de las estructuras, desde su conceptualización, diseño, construcción, explotación, mantenimiento, mejora, adaptación y desmantelamiento. El objetivo último es poder transferir a la sociedad, técnicos y tomadores de decisiones, estos avances mediante un enfoque colaborativo y en consonancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), para construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización sostenible y fomentar la innovación.
ÁREAS DE ESPECIALIZACIÓN
Operatividad portuaria: agitación, resonancia y dinámica de buque atracado
Puerto inteligente: Inteligencia Artificial para un diseño a medida y reducción de riesgos en la gestión portuaria
Desarrollo de nuevas tipologías de estructuras costeras
RECURSOS TÉCNICOS
IHDATA
IHData es el nombre colectivo de una base de datos desarrollada por el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria. IHData es capaz de proporcionar estadísticas climatológicas precisas a nivel del viento, las olas y el nivel del mar para cualquier país europeo y el clima de las olas para cualquier región del mundo.
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INSTALACIONES EXPERIMENTALES
Laboratorio en la Universidad de Cantabria
Tanque de oleaje direccional
Canal de oleaje
Canal de oleaje-corriente
Canal de pendiente variable
labORATORIO DE SUPER COMPUTACIÓN
El laboratorio de supercomputación y tecnologías de la información proporciona soluciones de transferencia de tecnología y servicios ambientales basados en metodologías científicas que ayudan a superar las brechas entre expertos científicos y usuarios finales (responsables de la formulación de políticas, gestores técnicos, público en general, etc.).
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PROYECTOS DE I+D+i
Programas Europeos
PORTOS
Puertos hacia la autosuficiencia energética
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hydralab+
Representando el cambio climático en experimentos físicos
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Se@ports
Energías sostenible en puertos
Planes Nacionales
pi-break
Sistema Inteligente para el mantenimiento predictivo de diques
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climport
Sistema de modelado del diseño y construcción de infraestructuras PORTuarias adaptadas al Cambio CLIMático
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Otras Convocatorias
SAMOAS
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SIAAMETOC
SIAAMETOC: Sistema Integrado de Apoyo Automático METeo-OCeanográfico para operaciones marítimas de la Armada Española
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PROAS
Sistema de Predicción de la Operatividad Buque-Infraestructura, basado en una herramienta predictiva de seguridad y eficiencia de las operaciones portuarias a partir de las predicciones del medio físico, planificación de la escala de buques y las operaciones previstas.
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SAFEPORT
Gestión de riesgos océano-meteorológicos en entornos portuarios
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PUBLICACIONES
Multivariate assessment of port operability and downtime based on the wave-induced response of moored ships at berths.
Ocean Engineering, Volume 283, 2023, 115053, ISSN 0029-8018, https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.115053.
Romano-Moreno, E., Diaz-Hernandez, G., L. Lara, J., Tomás, A. (2023).
Multimodal harbour climate characterization based on wave agitation spectral-types.
Coastal Engineering, Volume 180, 2023, 104271, ISSN 0378-3839, https://doi.org/10.1016/j.coastaleng.2022.104271.
Romano-Moreno, E.; Tomás, A.; Diaz-Hernandez, G.; (2022) Lara, J.L.; Molina, R.; García-Valdecasas, J.
A Semi-Supervised Machine Learning Model to Forecast Movements of Moored Vessels.
J. Mar. Sci. Eng. 2022, 10, 1125. https://doi.org/10.3390/jmse10081125
Diaz-Hernandez, G., Rodríguez B., Romano, E., L. Lara, J. (2021)
An improved model for fast and reliable harbour wave agitation assessment,
Coastal Engineering, Volume 170, 2021, 104011, ISSN 0378-3839, https://doi.org/10.1016/j.coastaleng.2021.104011.
Diaz-Hernandez, G., Losada, R.I., Mendez, F.J.,
Improving construction management of port infrastructures using an advanced computer-based system,
Automation in Construction, Volume 81, September 2017, Pages 122-133, ISSN 0926-5805, https://doi.org/10.1016/j.autcon.2017.06.020.
Diaz-Hernandez, G., Mendez, F.J., Losada, I.J., Camus, P. Medina, R. (2015).
A nearshore long-term infragravity wave analysis for open harbours.
Coastal Engineering 97:78-90 · March 2015. https://doi.org/10.1016/j.coastaleng.2014.12.009
Lucio, D., Tomás, A., Lara, J.L., Camus, P., Losada, I.J. (2020).
Stochastic modeling of long-term wave climate based on weather patterns for coastal structures applications.
Coastal Engineering, 161. https://doi.org/10.1016/j.coastaleng.2020.103771
Lara, J.L., Lucio, D., Tomás, A., di Paolo, B., Losada, I.J. (2019)
High-resolution time-dependent probabilistic assessment of the hydraulic performance for historic coastal structures. Application to Luarca breakwater.
Philosophical Transactions of The Royal Society A: Mathematical, Physical and Engineering Sciences. 377:20190016. https://doi.org/10.0198/rsta.2019.0016.
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