IHCantabria da inicio al proyecto SALIENTS para analizar la respuesta de la línea de costa con estructuras exentas sumergidas
Se desarrollarán modelos predictivos avanzados para proteger las costas de la erosión, con estructuras exentas sumergidas, impulsando la adaptación al cambio climático y la preservación de ecosistemas marinos.
IHCantabria recibió la visita de una delegación de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Además de visitar las instalaciones de IHCantabria, se abordaron temas relacionados con los trabajos en curso entre ambas instituciones y sobre futuras colaboraciones con la Autoridad Portuaria de Tarragona.
Un nuevo estudio de IHCantabria revela cómo la variabilidad climática interanual redefine el riesgo costero global
Se ofrece evidencias que confirman la necesidad de considerar la influencia de ciertos fenómenos climáticos al realizar evaluaciones costeras de peligros múltiples, lo que es fundamental en la gestión de riesgos y planificación costera.
Raúl Medina recibe hoy uno de los ‘Premios Cachupín 2024’, por su valiosa contribución científica y gestora en IHCantabria
Con este premio se reconoce no solo la trayectoria personal y profesional de Raúl Medina, sino también su valioso aporte, liderazgo y gestión en IHCantabria, por los beneficios que su trabajo brinda a esta región.
El director general de IHCantabria, Raúl Medina, recibirá uno de los Premios Cachupín 2024
Este premio reconoce la valiosa contribución científica y gestora de Raúl Medina por el bien de la comunidad, especialmente de Cantabria.
Jara Martínez informa los objetivos de su gestión como nueva decana de la Demarcación de Cantabria del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Los objetivos de su gestión serán defender la profesión, poner en valor el papel de la ingeniería ante la sociedad, atraer talento joven, facilitar el acceso a nuevas tecnologías y conocimientos, y promover alianzas estratégicas.
IHCantabria desarrolla un nuevo marco metodológico para la evaluación de los riesgos climáticos en los puertos de interés general
La aplicación de este marco metodológico facilitará la toma de decisiones y aumentará la resiliencia climática de las infraestructuras portuarias. Ya fue aplicado en el puerto exterior de Melilla y puede replicarse, por ejemplo, en el Puerto de Santander.
IHCantabria presenta una metodología para evaluar los efectos de eventos climáticos compuestos en infraestructuras costeras y portuarias
Su aplicación permite evaluar cómo el cambio climático puede producir variaciones en esos eventos y cómo estas variaciones pueden generan daños en las infraestructuras portuarias y paradas operativas en las mismas.
IHCantabria destaca los avances del proyecto SEAS en su primer año de ejecución
Tras un año de ejecución, el proyecto SEAS logra avances significativos, los que contribuirán a mejorar la gestión y los servicios de la ICTS MARHIS e impulsarán la excelencia científica y la innovación en la gestión eficiente de los recursos marinos
El proyecto LIFE AdaptCalaMillor, en el que IHCantabria participa, aúna arte y medio ambiente para sensibilizar frente al cambio climático
Este proyecto ha apostado por el arte urbano como herramienta para generar conciencia social sobre la importancia de la Posidonia oceanica y sus valores ecosistémicos.
Clausura del proyecto europeo LIFE AdaptaBlues, coordinado por IHCantabria
Este proyecto destaca por su enfoque innovador, poniendo en valor la conservación y restauración de los ecosistemas estuarinos, para lograr la adaptación al cambio climático en zonas costeras del Atlántico Europeo
El proyecto ‘Cantabria Smart Litoral’ de IHCantabria analizó retos tecnológicos asociados a actividades desarrolladas en las playas y aspectos medioambientales
NOTICIAS Personal investigador de IHCantabria, de la ETSI de Caminos, Canales y Puertos de la UC y representantes de empresa que participaron en la jornada del proyecto CSL, bajo la coordinación del director de Transferencia Tecnológica de IHCantabria, Francisco...
