IHCantabria presenta los resultados del proyecto PROMPT sobre análisis de riesgo por derrames de hidrocarburos y sustancias químicas en zonas costeras y portuarias

El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria)  ha presentado los avances del proyecto europeo PROMPT (Preparación para el seguimiento operacional y predicción de transporte contaminante en el mar), destacando los resultados generados en el análisis de peligrosidad, vulnerabilidad y riesgo ante derrames de hidrocarburos y sustancias químicas en zonas elegidas como casos piloto.

Este proyecto, financiado por la Unión Europea a través del Mecanismo de Protección Civil (UCMP), tiene como objetivo mejorar las herramientas y metodologías disponibles para la gestión de emergencias relacionadas con la contaminación marina y atmosférica, derivada de derrames tanto de hidrocarburos como de sustancias nocivas potencialmente peligrosas. “Esta iniciativa aporta información clave para diseñar estrategias de respuesta ante contaminación accidental en aguas portuarias y costeras, con un enfoque innovador que combina análisis de peligrosidad y vulnerabilidad, considerando factores físicos, ambientales, económicos y sociales”, explica Ana Julia Abascal Santillana, investigadora principal del proyecto PROMPT e integrante del Grupo de Investigación de Oceanografía, Estuarios y Calidad del Agua de IHCantabria.

Resultados destacados

Los estudios se han desarrollado en tres puertos piloto: Génova (Italia), Trípoli (Líbano) y Áqaba (Jordania), con la colaboración de socios internacionales como la Universidad de Génova y PM_Ten, quienes han liderado el modelado de corrientes y la simulación de la contaminación atmosférica, respectivamente. Como resultado, “se han generado mapas de probabilidad de contaminación, vulnerabilidad y riesgo, que permiten identificar las áreas más expuestas y planificar medidas de mitigación más efectivas”, informa Tamara Rodríguez Castillo, miembro del Grupo de Investigación de Oceanografía, Estuarios y Calidad del Agua de IHCantabria.

Estos avances se han logrado gracias a una metodología robusta que integra simulaciones de escenarios océano-meteorológicos y diferentes escenarios de derrames, así como la evaluación de los impactos potenciales en la población y el medio ambiente. La información obtenida se traduce en un sistema de apoyo a la toma de decisiones ya implementado en varios puertos del Mediterráneo en el marco del proyecto predecesor BE-READY (también financiado por la UCMP) y que será extendido al puerto de Génova en el marco del proyecto PROMPT.

Relevancia y colaboración internacional

El proyecto PROMPT, liderado por la Universidad de Génova y con la participación de entidades de España, Italia, Luxemburgo, Líbano y Jordania, refuerza la capacidad de respuesta frente a emergencias ambientales, contribuyendo a la prevención y gestión eficiente de riesgos en áreas costeras y portuarias.

Además de los avances técnicos, el proyecto ha priorizado la formación y transferencia de conocimientos a operadores portuarios, fomentando la colaboración internacional y fortaleciendo las capacidades de los países participantes.

Próximos pasos

Los resultados del proyecto PROMPT serán presentados en febrero de 2025 en una reunión técnica en Génova, donde se discutirán los avances y la integración de estas herramientas en futuros planes de respuesta a emergencias.

Más información sobre el proyecto PROMPT:

https://civil-protection-knowledge-network.europa.eu/projects/prompt

https://civil-protection-knowledge-network.europa.eu/events/prompt-technical-meeting-technical-activities-spain