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El grupo de Hidrodinámica e Infraestructuras Costeras del IHCantabria comienza el Proyecto BRACC, Caracterización de la Fiabilidad de las Obras de abrigo por efecto del Cambio Climático. El proyecto BRACC tiene una fase de desarrollo de 3 años, comenzando en 2018, está financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, y está liderado por Javier L. Lara and Gabriel Díaz Hernández. Los puertos son infraestructuras especialmente vulnerables al cambio climático debido a su larga vida útil, su localización en la costa, la vulnerabilidad de…
La Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) ha concedido el segundo Premio Modesto Vigueras 2018 a Paloma Fernández Valdor, doctora por la Universidad de Cantabria.Paloma expuso su trabajo y recogió el premio durante la asamblea general anual de la ATPYC celebrada, el pasado 12 de junio, en la sede de Puertos del Estado en Madrid.El trabajo premiado aborda el reto de la gestión integral del medio acuático portuario, mediante el desarrollo y validación de metodologías y herramientas para la evaluación del riesgo ambiental en…
La investigadora marroquí becada por la Fundación Mujeres por África en nuestro grupo de investigaación de Ingeniaría Hidráulica Hadar Haddou tuvo una presencia importante en la presentación del proyecto "Phare Nador", un espacio dedicado a la formación y al conocimiento de y sobre las mujeres que abrirá sus puertas en los primeros meses de 2019 en esa ciudad de la Región Oriental de Marruecos. El “Phare Nador” es un proyecto creado por la Fundación Mujeres por África que tiene como objetivo impulsar la formación, el…
IHCantabria has participated in the last OpenFOAM® release (v1806) by OpenCFD (https://www.openfoam.com/releases/openfoam-v1806/) incorporating a new irregular wave model based on the frequency-direction spectrum to the suite of available wave models. This last release has been added to the generation boundary conditions set in OpenFOAM®, already implemented in previous versions by IHCantabria and Open CFD. In addition, those boundary conditions can be linked with an active wave absorption module developed for shallow water waves also by IHCantabria, with avoid the use of relaxation zones and consequently…
Existe la necesidad de desarrollar un modelo de gestión integral ambiental estandarizado que permita gestionar sosteniblemente el impacto de los puertos deportivos sobre el medio natural, mediante soluciones innovadoras. En este contexto, surge la oportunidad de desarrollar un proyecto que da respuesta a la necesidad de establecer las bases de este modelo. Todo ello, potenciando: el turismo sostenible y el empleo verde de manera homogénea y estandarizada; y, el reconocimiento social de los puertos que aplican buenas prácticas para la mitigación de su impacto sobre…
El máster en INGENIERÍA COSTERA Y PORTUARIA que cada año se imparte en las instalaciones de IHCantabria, ha sido escogido como uno de los cinco mejores másteres de ingeniería en la guia anual de "El Mundo". Esta guía recopila los 250 mejores programas de posgrado. El ránking recoge 50 especialidades y las cinco mejores entidades donde se imparten tras un pormenorizado estudio. La clasificación es fruto del análisis de 25 criterios, la opinión de 800 profesores y expertos, antiguos alumnos y empresas colaboradoras. Este reconocimiento…
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