DSC 7353La Recomendación de Obras Marítimas, ROM 5.1-13 “Calidad de Aguas Litorales en Áreas Portuarias”, publicada en 2013 por Puertos del Estado, ha sido la pieza central del curso de verano de la Universidad de Cantabria “SA.1.1. ROM 5.1 Gestión Integral de las Aguas Portuarias.

El curso ha sido una iniciativa docente que ha tenido como finalidad la capacitación técnica de profesionales y estudiantes en el ámbito de la gestión de la calidad de los sistemas portuarios. Su dirección académica ha sido a cargo de José Antonio Juanes de la Peña, profesor titular de la Universidad de Cantabria, y de Aina García Gómez, investigadora del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria).

Durante los días 20, 21 y 22 de junio 2016 se han impartido diferentes clases teóricas y prácticas a los 10 alumnos de amplio espectro formativo, lo que ha contribuido a un debate enriquecedor.

El curso ha sido impartido por los directores, por las profesoras de la Universidad de Cantabria Araceli Puente Trueba y Luisa Pérez García, y por los investigadores del IHCantabria Paloma Fernández Valdor y Felipe Fernández. Todos ellos relacionados con la redacción de esta recomendación y su aplicación a diferentes puertos.

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IHCantabria estuvo presente la semana pasada en el OMAE 2016 celebrado en Busan, Corea del Sur. Además de participar en el congreso con dos ponencias, en las que se mostraron algunas de las líneas que se están desarrollando, el encuentro supuso una oportunidad única para conocer los últimos progresos en el campo de las energías renovables.
 
José Antonio Armesto (Investigador del Grupo de Ingeniería Offshore y Energías Marinas ) explicó los trabajos realizados durante el proyecto Mermaid, donde se analizó una nueva plataforma multiproposito que combina la captación de energía undimotriz y eólica. Se describieron los detalles del diseño de la plataforma, su comportamiento durante los ensayos laboratorio y el desarrollo de un modelo numérico propio para completar el desarrollo de la misma.

Por otra parte, Michele Martini (Estudiante de Doctorado del Grupo de Ingeniería Offshore y Energías Marinas) mostró una novedosa metodología para el analisis de las oportunidades de acceso a una infraestructura offshore de cara a su mantenimiento. Dicha metodología ha sido aplicada para el análisis de las oportunidades de operación y  mantenimiento de la plataforma OC4, comparando la operatividad de O&M para dos embarcaciones distintas en Aguçadora, Portugal y según las condiciones meteoceanicas presentes.

 

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La Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) ha concedido el Premio Modesto Vigueras 2016, en la categoría de trabajos de carácter teórico y de investigación, a Abel San Romualdo Collado, Licenciado en Ciencias del Mar.

Abel expuso su trabajo y recogió el premio durante la asamblea general anual de la ATPYC celebrada, el pasado 22 de junio, en la sede de Puertos del Estado en Madrid.

El trabajo premiado desarrolla un sistema de gestión ambiental para mejorar la calidad del agua en puertos deportivos y pesqueros, mediante la definición de estrategias ambientales basadas en el conocimiento del vínculo entre la actividad humana y las condiciones ambientales de las aguas portuarias. Los procedimientos metodológicos desarrollados permiten detectar las principales presiones ambientales producidas en puertos deportivos y pesqueros y reconocer los elementos sobre los que realizar actuaciones de gestión ambiental económicamente viables. La aplicación y validación al Puerto Deportivo de Gijón demuestra la fortaleza metodológica del procedimiento y la utilidad de cara a la gestión ambiental de estos espacios.

Abel desarrolló el sistema de gestión ambiental durante las prácticas profesionales realizadas en el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria), en el marco de su trabajo fin de máster y bajo la dirección de Bárbara Ondiviela Eizaguirre y Aina García Gómez, investigadoras de IHCantabria.

Abel San Romualdo, natural de Segovia, es Licenciado en Ciencias del Mar por la Universidad de Cádiz, y Máster en Ingeniería de Costas y Puertos por la Universidad de Cantabria. Actualmente se encuentra buscando oportunidades para ampliar y poner en práctica sus conocimientos sobre el medio marino.

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DSC 7208vIHLa pasada semana finalizó la campaña de ensayos en el Cantabria Coastal and Ocean Basin (CCOB) para el análisis del comportamiento de cajones flotantes en el marco del proyecto DOVICAIM.

La campaña a alcanzado satisfactoriamente los objetivos marcados, lo que supone un éxito para el proyecto, ya que es la primera vez que se realizan unos ensayos de estas características.

A lo largo de  la campaña de ensayos se ha reproducido el comportamiento de un cajón durante los procesos de acopio e instalación, permitiendo la caracterización de los fenómenos hidrodinámicos más relevantes durante dichos procesos. Además, en los datos recogidos durante los ensayos se basará la validación del modelo hidrodinámico desarrollado por IHCantabria y que permitirá la simulación de las maniobras de acopio, remolque y fondeo de cajones flotantes, suponiendo un gran avance en el campo de la ingeniería portuaria.

 

 

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IMG 5547 WEBEl Profesor Iñigo Losada, Catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Caminos, Canales y Puertos y Director de Investigación del Instituto de Hidráulica Ambiental impartió el pasado 4 de Julio en Nápoles la Lección Enrico Marchi en la reunión anual de la Asociación Italiana de Ingeniería Hidráulica.


El profesor Losada, es el primer Europeo que recibe esta distinción desde su instauración en 2010.

La Lección "Enrico Marchi" está destinada a reconocer a los investigadores más destacados en la ciencia e ingeniería del agua. La lección elegida por el Prof. Losada versó sobre "Los retos de la transdisciplinariedad en la ingeniería hidráulica".

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globalMetal2El pasado 7 de julio SODERCAN organizó una reunión de trabajo entre Santander Global Metal “SGM” y el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria “IHCantabria” para intercambiar experiencias, capacidades y prospectar la posibilidad de desarrollar conjuntamente proyectos de I+D+i en colaboración.

SGM nace con el objeto de internacionalizar los productos y servicios que integra el consorcio, dentro de los cuatro sectores de actividad a los que se dirigen: energético, industrial, construcción y transporte. SGM cuenta con los medios y la experiencia necesaria para el desarrollo de proyectos “llave en mano” de instalaciones energéticas, así como dar servicios auxiliares en el diseño, la construcción, el montaje y el mantenimiento de estas instalaciones.

El consorcio metalmecánico apoyado por SODERCAN  cuenta con el tamaño suficiente, más de 72.000 m2 de superficie productiva, distribuidos en 10 centros de producción especializados, y más de 800 profesionales especializados en el sector metalmecánico, y con la capacidad financiera que requiere la participación en proyectos I+D+i internacionales.

El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria valoró positivamente esras capacidades y las posibilidades que ofrece el consorcio: calderería, recubrimiento de metales, mecanizado, entre otros,  y se analizño la posibilidad de participar conjuntamente en aquellos proyectos off-shore que se están desarrollando en Europa.

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El próximo martes 19 de julio tendrá lugar en la ICTS de IHCantabria (Cantabrian Coastal Ocean Basin, CCOB) una Jornada Técnica para la presentación de resultados del proyecto sobre acuicultura oceánica: TenShores.

El Instituto de Hidraulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria), en colaboración con las empresas tecnológicas ACCISA, TACSA y TINAMENOR, lidera el proyecto TenShores, financiado por el Plan Estatal de I+D+i orientado a los retos de la sociedad, del Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO).

Durante la jornada se presentarán las principales aportaciones del proyecto, entre las que se encuentra el desarrollo de una metodología para la localización y optimización de parques de acuicultura oceánica a escala global y regional para especies acuícolas de interés comercial y el diseño de un prototipo de jaula oceánica.

IMG 0515La presentación del prototipo de jaula oceánica al sector acuícola incluirá una visita a las instalaciones del Cantabrian Coastal Ocean Basin (CCOB) y una demostración de los ensayos hidrodinámicos de validación de las simulaciones realizadas. Los ensayos considerarán diferentes estados de mar y las cargas sobre las líneas de fondeo y los tensores que unen la jaula y el lastre toroidal.

La Visita comenzará a las 13:00, con una hora de duración.

Debido al limitado aforo el acceso será por estricta invitación (que deberá confirmarse)

 

 

 

Para contactar escribir  Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Para saber más de este proyecto, pulsa AQUI

Visita la web del Proyecto AQUI (en construcción)

 

 


 

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CONVOCATORIA RETOS COLABORACIÓN
MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD
PLAN ESTATAL DE I+D+I 2013-2016
EXP. RTC-2014-2485-5
 
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Imagen11IHCantabria participó en la Jornada de Oceanografía Operacional en Puertos, que tuvo lugar en la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras el pasado 12 de julio.

La Jornada, enmarcada dentro de la estrategia de tecnología e innovación de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y Puertos del Estado (OPPE), estaba dirigida a los agentes de la Comunidad Portuaria de Algeciras y otras Autoridades Portuarias, y tenía como objetivo dar a conocer los últimos avances en el conocimiento del medio físico y su aplicación al entorno portuario, así como los resultados de los proyectos de I+D+i de la APBA y OPPE.

La evolución del negocio marítimo-portuario (incremento del tráfico marítimo, globalización, mayor capacidad de buques y terminales…) hace que los puertos deban ser cada vez más eficientes y competitivos, adoptando medidas que mejoren la calidad del servicio que prestan a la Comunidad Portuaria, garantizando unos requisitos mínimos de funcionalidad y seguridad. Se pone de manifiesto, por tanto, la necesidad de disponer de un servicio océano-meteorológico adaptado al entorno portuario, con herramientas que faciliten esta información a la Comunidad Portuaria, como ayuda para planificar y desarrollar su actividad de una forma más fiable, eficiente y sostenible medioambientalmente.

En este sentido, IHCantabria ha desarrollado junto con otros dos socios (Oritia & Boreas y HRL. Harbour Research Laboratory- Universidad Politécnica de Madrid), el proyecto “Algeciras SafePort: Gestión de Riesgos Océano-Meteorológicos en Entornos Portuarios”. Se trata de un proyecto pionero en su campo, que tiene como objetivo mejorar la gestión de riesgos océano-meteorológicos en entornos portuarios para que la Comunidad Portuaria pueda planificar y desarrollar su actividad de una manera más segura, eficiente y sostenible medioambientalmente.

El proyecto se sustenta en distintas tareas que responden a tres grandes familias de trabajos: a) la obtención de series históricas (hindcast) de alta resolución espacial y temporal oleaje y viento, b) la creación de una sistema operacional (forecast) que aporte diariamente la predicción a 72 horas de las variables meteoceanográficas más relevantes para la explotación y gestión portuaria en la Bahía de Algeciras, y c) establecer una metodología para la gestión de riesgos océano-meteorológicos que conlleve la creación y obtención de un Certificado de Puerto Seguro Océano-Meteorológico.

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Ya está abierta la inscripción del curso gratuito online: “ROM 5.1: Calidad de Aguas Portuarias/Port waters’ quality (6.ª ed.)”.

Fecha: 2 de septiembre-14 de octubre de 2016
Dedicación: 36 horas estimadas de estudio.
Orientado a licenciados y graduados en ciencias e ingenieros.
Organizado por: Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria)


Más información: Web de MIRIADAX

 

La ROM 5.1 es una herramienta metodológica y técnica para la gestión (manejo) integral de las aguas portuarias, con incidencia directa sobre el diseño, evaluación y seguimiento ambiental de las obras de infraestructura pero, principalmente, sobre las actividades y operaciones portuarias. Esta herramienta se estructura en cuatro grandes programas: el Programa de delimitación y tipificación de las unidades de gestión acuática portuarias (ordenación del medio), el Programa de evaluación y gestión de riesgos ambientales (ERA, análisis del riesgo ambiental), el Programa de vigilancia de la calidad ambiental (valoración de la calidad) y el Programa de gestión de episodios contaminantes (contaminación marina accidental). A través de la visualización de los módulos y la lectura y comprensión de la metodología el alumno/a será capaz de plantear la aplicación de la ROM 5.1 a cualquier puerto del mundo.

Para saber más visita su WEB

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foto1IHCantabria estará presente en la 42ª Reunión Anual de la Sociedad Nuclear Española que se celebra entre el 28 y 30 de septiembre en Santander.

Esta reunión es el punto de encuentro anual en el que los profesionales y las empresas del sector analizan la situación actual de la energía nuclear y sus retos de futuro. Este congreso, que cuenta con una participación media en los últimos años de unos 600 expertos, contará con diversas sesiones generales que tratarán temas de actualidad y máximo interés, y sesiones técnicas donde los asistentes tendrán la oportunidad de presentar sus trabajos. En esta reunión participará nuestro Director de Investigación Iñigo Losada en la sesión especial "Energía Nuclear: su papel en la solución al cambio climático"

Además IHCantabria participará con la ponencia titulada “Caracterización de la incertidumbre de cálculo en la estimación de la respuesta inducida por terremotos en bastidores de almacenamiento en piscina de combustible gastado”. La ponencia ha sido incluida en la sección 33, DISEÑO Y COMPORTAMIENTO DE ESTRUCTURAS, SISTEMAS Y COMPONENTES (IV): INGENIERIA CIVIL, que tendrá lugar el jueves 29 de septiembre entre las 15:00 h y 17:00 h.

Este trabajo se ha desarrollado dentro del proyecto ANSTER (Almacenamiento Nuclear Seguro ante Terremotos) , en el que IHCantabria participa junto con la empresa Equipos Nucleares S.A. (ENSA).

El objetivo principal del proyecto ANSTER es el diseño, desarrollo y demostración de un nuevo sistema complejo de diseño y validación de piscinas de almacenamiento de combustible gastado, basado en modelos matemáticos de simulación hidráulica y cálculo estructural, así como ensayos empíricos que disminuyan incertidumbres ante terremotos, optimizando además el espacio disponible.

Para saber más del proyecto ANSTER haz click AQUI

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