Lucía Meneses es investigadora contratada en el IH Cantabria.

Lucía es ingeniera de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria. Durante su paso por la consultoría privada, adquirió experiencia profesional desarrollando proyectos vinculados la obra civil como jefa de proyecto y desempeñó roles de ingeniera especialista en cálculo de estructuras.

En el año 2011 se incorporó al IH Cantabria, y desde entonces desarrolla su actividad en el ámbito de la ingeniería offshore y las energías renovables marinas como ingeniera offshore. Lucía ha participado en numerosos proyectos de investigación del Plan Nacional y la Unión Europea, llevando a cabo tareas de modelado físico y numérico de estructuras fijas y flotantes, análisis de la interacción oleaje - estructura mediante modelos CFD, anális del clima marítimo a escala global y local, donde ha adquirido un alto dominio de las normas y estándares de referencia para el cálculo y diseño de estructuras offshore.

Formación:
Universidad de Cantabria, España, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, 2009 
 
Reconocimiento y Premios:
2º Premio BASF Construction Chemicals 2009. Proyecto: "Un guiño a las marismas". María Bordagaray Azpiazu, Lucía Meneses Aja, Alvaro Navarro Cubillas, Sonia Ortiz Figueroa.

 

Publicado en Perfiles

Planificación, Diseño y Operación de una Innovadora Plataforma Offshore Multipropósito. “Oceans of Tomorrow” (FP7-OCEAN.2011-1)

El proyecto MERMAID financiado por la Unión Europea aglutina a 28 centros de investigación, universidades y empresas del sector de las energías renovables de 12 países, con casi 6 millones de euros.

Los océanos europeos estarán sujetos a un desarrollo masivo de infraestructuras marinas en un futuro próximo. El más obvio es el de las instalaciones de producción de energía offshore por ejemplo, parques eólicos marinos, la explotación de la energía de las olas, la expansión de conexiones eléctricas y también el desarrollo y la aplicación de la acuicultura marina. Todas estas actividades también darán lugar a una mayor necesidad de infraestructuras marinas para apoyar la instalación y el funcionamiento continuo de las instalaciones. Sin embargo tanto los costes económicos como el impacto ambiental tienen que ser reducidos con el fin de incrementar la viabilidad de la utilización del espacio marino.

Para poder aprovechar mejor estas infraestructuras se está estudiando la viabilidad de su uso con otros fines, como son la acuicultura sostenible o la creación de hábitats para la proliferación de comunidades marinas, que son dos de los objetivos principales de la Unión Europea dentro de esta convocatoria de proyectos.

Publicado en Proyectos I+D

ImArranca el proyecto Menhir con el que se desarrollará un nuevo concepto de plataforma semisumergible para eólica offshore a grandes profundidades, construida íntegramente en hormigón y fabricada en dique flotante, que permitirá el desarrollo de la industria eólica offshore en aguas profundas mediante tecnología española y con costes competitivos con la eólica marina cimentada mediante métodos convencionales.

El proyecto está liderado por la empresa Dragados, que ha creado un consorcio junto con IHCantabria, Fhecor, y Giteco.

El proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Economía y Competitividad dentro del programa Retos-Colaboración anualidad 2015 del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016, y por la Unión Europea, a través de fondos FEDER, con número de expediente RTC-2015-3505-3.

RETO EN ENERGÍA SEGURA, EFICIENTE Y LIMPIA

(Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad)

 

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stArranca el proyecto ReCoEF con el que se desarrollará una revolucionaria plataforma flotante para aerogeneradores marinos que permita un salto cualitativo en la reducción de costes gracias a su innovador sistema de torre telescópica y diseño de plataforma el cual le otorga dos grandes fortalezas: escalabilidad e industrialización. Dos elementos claves para la reducción de costes efectivos requeridos por el sector.

Esta nueva tipología de plataforma está basado en un novedoso concepto de plataforma integrada con la torre que permite una rápida y sencilla instalación, obteniendo una independencia de los escasos y costosos grandes barcos o grúas marinas, reduciendo con ello significativamente el coste de la implantación en su lugar de operación. Se maximizan de este modo el número de trabajos realizados en tierra, con lo que se minimizan los riesgos asociados mientras que se disminuye el coste total de la plataforma

 El proyecto está liderado por la empresa Esteyco, que ha creado un consorcio junto con IHCantabria.

El proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Economía y Competitividad dentro del programa Retos-Colaboración anualidad 2015 del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016, y por la Unión Europea, a través de fondos FEDER, con número de expediente RTC-2015-4498-3.ihesteyco 2

RETO EN ENERGÍA SEGURA, EFICIENTE Y LIMPIA

 

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Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.

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2017 Nota de prensa RECOEF

El proyecto RECOEFREducción de COstes para Eólica Flotante (RTC-2015-4498-3), enmarcado en el programa de I+D RETOS DE LA SOCIEDAD del MINECO, liderado por ESTEYCO y participado por IHCantabria este año 2017 entra en su fase final de desarrollo. RECOEF destaca entre los proyectos eólicos actuales por estar está orientado a la creación de nuevas soluciones técnicas para la reducción de costes en el desarrollo de la eólica marina flotante, dedicando especial atención al desarrollo de sistemas de fondeo innovadores y los procesos de instalación y operación de plataformas flotantes de eólica marina.

El proyecto se centra en la evaluación y selección del sistema de fondeo más adecuado tanto desde el punto de vista técnico como económico para el concepto de turbina flotante desarrollado por Esteyco, junto a métodos de instalación en alta mar. Para ello se están utilizando las técnicas numéricas más avanzadas para la simulación numérica de este tipo de estructuras. Asimismo, el proyecto incluye una ambiciosa campaña de ensayos en el Gran Tanque de Ingeniería Marítima de IHCantabria, la cual ya ha tenido lugar de forma satisfactoria.

Actualmente, el proyecto RECOEF se encuentra en su último año de ejecución, habiendo conseguido un alto grado de satisfacción y éxito hasta la fecha. IHCantabria, como centro de investigación español, espera contribuir con este proyecto a que el tejido industrial nacional y empresas como ESTEYCO alcancen las más altas cotas de competitividad en un sector altamente exigente como el eólico marino.

El proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Economía y Competitividad dentro del programa Retos-Colaboración anualidad 2015 del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016, y por la Unión Europea, a través de fondos FEDER, con número de expediente RTC-2015-4498-3.ihesteyco 2

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Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.

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