IHCantabria publica en la revista Ingeniería Naval un artículo técnico sobre transferencia W2W (Walk-to-Work) a plataformas flotantes de personal de O&M
Monday, 14 March 2016 13:31

IHCantabria publica en la revista Ingeniería Naval un artículo técnico sobre transferencia W2W (Walk-to-Work) a plataformas flotantes de personal de O&M

 

w2wIHCantabria ha publicado en la revista Ingeniería Naval el artículo “Modelo para el análisis de accesibilidad de personal a plataformas flotantes W2W”.

En éste artículo, desarrollado por investigadores de IHCantabria, presentamos una metodología de evaluación de límites operacionales para una transferencia W2W segura desde un buque a una plataforma eólica flotante. El planteamiento del problema del sistema hidrodinámico multi-cuerpo con restricción en un punto de contacto se ha desarrollado en el dominio de la frecuencia. Debido a esto, se ha tenido que linealizar las fuerzas no lineales del sistema de fondeo y fuerzas viscosas implicadas.

El artículo muestra el estudio realizado de un catamarán CTV, bajo la hipótesis de no deslizamiento entre el fender en proa y los bumpers de la plataforma. Los resultados obtenidos muestran la gran importancia del periodo de pico y de la dirección del oleaje en la máxima altura de ola significativa admisible para un acceso seguro (sin movimiento relativo entre plataforma y CTV). Este modelo puede proporcionar importante información tanto a los operadores de parques eólicos flotantes como a los diseñadores de buques relacionados con este tipo de operaciones.

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(Fotografía de Cabecera cortesía de : A: Capt. Erik Willems Master Jan Steen © SOURCE: DMNC || B: UK: Turbine Transfers Secures Major Contract from RWE Source: https://worldmaritimenews.com/archives/62199/uk-turbine-transfers-secures-major-contract-from-rwe/ )

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